• <menu id="qseaa"><tt id="qseaa"></tt></menu><nav id="qseaa"><tt id="qseaa"></tt></nav>
    <optgroup id="qseaa"><tt id="qseaa"></tt></optgroup>
  • <object id="qseaa"><acronym id="qseaa"></acronym></object><input id="qseaa"></input>
    <menu id="qseaa"></menu>
  • <nav id="qseaa"><u id="qseaa"></u></nav>
  • <object id="qseaa"></object>
  • <input id="qseaa"></input><menu id="qseaa"></menu>
  • <s id="qseaa"></s>
  • <menu id="qseaa"><u id="qseaa"></u></menu>
  • <input id="qseaa"></input>
    ACS880-07C
    關注中國自動化產業發展的先行者!
    CAIAC 2025
    2024
    工業智能邊緣計算2024年會
    2023年工業安全大會
    OICT公益講堂
    當前位置:首頁 >> 資訊 >> 行業資訊

    資訊頻道

    海底鳥巢”—亞洲最大油氣平臺導管架赴南海
    • 點擊數:626     發布時間:2012-07-31 18:15:00
    • 分享到:
    關鍵詞:

       來源: 新華網  

        青島7月27日電(魯瑜)我國自主研發、亞洲最大的深海油氣平臺荔灣3-1導管架27日離開青島,奔赴南海施工作業。

       導管架2010年12月份開始建造,歷時19個月完工。躺在海洋石油229船上,導管架外形與鳥巢相似。導管架項目負責人王曉鋒介紹,它是目前亞洲最大的導管架,總重在32000噸,垂直高度196米。

       黃島邊檢站現場執勤警官莊棟文說,這個龐然大物從陸上轉移到船上花了16個小時。由于它出港經過的膠州灣航道比較窄,船舶比較多,為了使其安全出港,有關部門已經對附近海域進行清理,發布臨時航行警告,動用船艇進行保駕護航,提醒周圍的船舶避讓。

       據了解,荔灣3-1水上組塊計劃明年3月份完工出海,然后坐在導管架上,預計明年9月份這個平臺可投產。 

    熱點新聞

    推薦產品

    x
    • 在線反饋
    1.我有以下需求:



    2.詳細的需求:
    姓名:
    單位:
    電話:
    郵件:
  • <menu id="qseaa"><tt id="qseaa"></tt></menu><nav id="qseaa"><tt id="qseaa"></tt></nav>
    <optgroup id="qseaa"><tt id="qseaa"></tt></optgroup>
  • <object id="qseaa"><acronym id="qseaa"></acronym></object><input id="qseaa"></input>
    <menu id="qseaa"></menu>
  • <nav id="qseaa"><u id="qseaa"></u></nav>
  • <object id="qseaa"></object>
  • <input id="qseaa"></input><menu id="qseaa"></menu>
  • <s id="qseaa"></s>
  • <menu id="qseaa"><u id="qseaa"></u></menu>
  • <input id="qseaa"></input>
    啊灬啊灬啊灬快灬深用力试看