2013年是華晨寶馬成立10周年的日子,再次給各位參觀下寶馬鐵西工廠。作為寶馬全球第25家工廠,這里采用了最先進的生產技術。去年5月新工廠投產的時候我們已經介紹過這里,不過由于當時還處于試運行階段,有很多工序和車間都沒能夠看到,一年的時間不算短,想當初鐵西工廠的建成才用了16個月。
體驗沖壓工序的質量和效率
沖壓是造車的第一工序,原料鋼板就是在這個車間變成車身各個部件的。當然,沖壓設備是這里的核心。焊裝車間和沖壓車間只有一門之隔,沖壓好的部件就需要通過焊裝進行組合拼接,最終成型為白車身。鐵西工廠的焊裝車間自動化率達到96%以上,除了白車身安裝線以外基本都實現了自動化。
涂裝車間是對白車身進行防腐、密封以及顏色處理的車間。雖然目前這里還未正式交付使用,但是先進的生產工藝和流程已經可以清晰地感受到。特別是其中對污染物的處理,充分體現了寶馬可持續發展的經營理念。
總裝車間是生產的最后一道工序,也是最有意思的工序。這里采用了大量先進技術,例如C型鉗、動力總成與車身自動組裝等。高效、準確的同時節省了大量人力成本,也在最大程度上減輕了工人的勞動強度。
華晨寶馬鐵西工廠執行著寶馬最新、最先進的汽車生產理念,而寶馬又是世界上最先進的汽車生產廠商之一,因此在新技術的應用上無疑是走在行業前列的。它像大家證明,在節省人力、推廣可持續發展,甚至是有效降低成本的前提下,同樣能造出讓市場認可的好產品。能做到這一點的也只有“科技”了。
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