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來源：經濟日報
活動鏈接： 2015年控制網行業專題——軌道交通與自動化
近日，由中國南車株洲所研制的3.0版“高鐵動力”——高速列車永磁同步牽引系統成功通過國家鐵道檢測試驗中心的地面試驗考核，即將裝車考核試驗。該系統的成功裝車，標志著我國成為世界上少數幾個掌握高鐵永磁牽引系統技術的國家。
牽引系統被認為高速動車組等軌道交通車輛的“心臟”，是高速列車動力的關鍵來源，是軌道交通車輛節能升級的關鍵部件。中國南車株洲所副總經理、該項目負責人馮江華介紹說，高速列車永磁同步牽引系統中最具亮點的，就屬該公司自主研發的JD188型大功率永磁同步牽引電動機。該電機是目前國內軌道交通領域最大功率的永磁同步牽引電動機。
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