我國自主研制輕軌車輛能在8級大風50℃高溫下奔跑

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我國自主研制輕軌車輛能在8級大風50℃高溫下奔跑

輕軌車輛制造商、中國北車長春軌道客車股份有限公司海外事業部副總經理曹然介紹，車輛可滿足50℃車輛全性能運行要求，在55℃時也可以降速運行，并保證車輛在8級大風中也能正常工作。

關鍵詞：

我國公司承建沙特輕軌鐵路開通

迄今世界上設計運能最大、同類工程建設工期最短的輕軌鐵路項目——沙特麥加輕軌鐵路今天如期開通運營。該條鐵路是沙特第一條輕軌鐵路，由中國鐵建股份有限公司總承包建設。

麥加輕軌鐵路是沙特阿拉伯為緩解每年朝覲期間的交通壓力，在麥加投資興建的一條專用鐵路。鐵路全長18.25公里，設計運能為單向每小時72000人。

根據合同要求，麥加輕軌鐵路2010年11月13日開通運能的35%，而本次實際開通的運能已經超過50%，2011年5月運能將達到100%。

“我們充分考慮了沙特麥加的地理環境、宗教人文特點和集中性超負荷運營的特殊要求，量身打造了這批輕軌車輛。”輕軌車輛制造商、中國北車長春軌道客車股份有限公司海外事業部副總經理曹然介紹，車輛可滿足50℃車輛全性能運行要求，在55℃時也可以降速運行，并保證車輛在8級大風中也能正常工作。

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