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資訊頻道繼9月16日央行下調一年期人民幣貸款基準利率0.27%之后，10月8日央行再度宣布，自10月9日起下調一年期人民幣存貸款基準利率各0.27個百分點。這是央行一個月之內第二次降低貸款基準利率。央行的連續降息，意味著貸款購車的還貸利息能更少一些，這顯然是一個利好消息。然而，記者調查采訪卻發現，無論是汽車經銷商還是消費者，普遍看淡此次降息對于車市的利好影響。
消費者：降息遠沒降價實惠
央行下調貸款利率，車貸隨之降息0.27個百分點，消費者圍繞利率下調是否會帶動貸款購車方式還產生了一些爭論。“降了好啊，貸款利息都連漲了多少次了，現在終于降了兩次，也為我們省點錢。”今年3月份剛貸款買車的孔先生表示，“對于我們貸款買車的車主來說，利率下調肯定是好事，還貸費用更少，作為消費者能從中獲得更多的實惠，還能提前享受有車族的樂趣。”
“利息能降一些當然好，不降我也要貸款購車的。”自己經營一家房產裝飾公司的李先生，正在北京現代某車商處辦理貸款購車手續，他說：“對我來說，經營企業需要不少現金流，我希望用現有的錢去賺更多的錢，因此，我不希望為買輛車而占用我太多的資金，而通過貸款購車顯然對我更有利。”
然而，對于多數尚未購車的消費者來說，他們熱情顯得并不高。“貸款購車比全款購車要多付不少錢，而且車價在不斷下降，貸款卻要越還越多，很不劃算，即使利率下調也不會有太大的變化。”在上海大眾展廳內，當記者詢問打算購車的陳先生，銀行降息后，其是否會考慮通過貸款買輛車時，他如此回答。而有著同樣想法的消費者劉先生也認為，“降息這點錢，遠不如車商降價優惠來得痛快”。
車商：對車市消費影響有限
與消費者看淡降息一樣，多家車商也表示，車貸降息對車市影響不大。
“目前消費者通過貸款購車的比例并不高，再加上此次降息的幅度也不高，這使得調整利率帶來的影響非常小。”
某上海經銷商告訴記者，目前十多萬元的中級車，首付三成、3年期的車貸，降息前后的利息差只有上千元，這對于消費者來說根本不具太大誘惑力，再加上目前車市中，多家汽車金融公司都推出了“零利息貸款”政策，包括一些商業銀行也與汽車廠商合作推出了“零利息貸款”政策，這就令人們對于此次降息的關注度非常有限。
“這次降息的主要原因是國內外的宏觀經濟因素的影響。這次降息的幅度不是很大，能夠帶來的影響比較有限。”上海大眾華中分銷中心的耿總表示，現在整體經濟形勢比較嚴峻，使得一些人消費信心不足。而下調貸款基準利率是一個信號，是國家為了保證經濟增長所做出的一種調整，如果宏觀經濟起來了，人們的消費信心有所恢復，購車意愿也會增加，這對汽車業的間接影響還是利好的。
降息：難解車商資金壓力
“貸款難、利息高是現在經銷商共同面臨的難題。”記者在采訪中發現，今年以來銀根收緊、消費者購車需求下降，銷量下滑，眾多車商出現大量庫存，資金壓力接踵而來，這使得許多經銷商面臨著資金鏈斷裂的危險。而此時央行兩次降息，對于經銷商來說，無疑是一個積極的信號，說明國家開始對信貸放寬，這意味著經銷商能夠比以前更容易獲得資金了。
“目前很多車商的資金壓力都太大，廠家要求回款的期限卻沒松動，降息是可以暫時緩解一下車商的貸款成本壓力。”裕華上捷的劉總說。但他也表示，對于車商而言，現在庫存太敏感了，如果銷售形勢沒有好轉，將會直接影響資金周轉速度，那么，汽車經銷商資金鏈的壓力也并不能得到有效緩解。
北京市公安局海淀分局備案號：11010802023656號