在測試活動前的技術說明會上,德國博世有關專家詳盡介紹了這款發動機:“2.5TCI是長城汽車與博世公司完美合作的產物,也是兩家在2.8TC基礎上推出的又一力作,符合我國目前節能減排的需要。它在動力、操控、節油等方面有大幅提升,它與傳統柴油機相比,扭矩增加33%,功率提升近20%,油耗降低10%,最大功率達到80千瓦,并能實現300N·m的峰值扭矩,60公里等速油耗僅為 4.7升,達到歐Ⅲ標準。”
在測試活動前的技術說明會上,德國博世有關專家詳盡介紹了這款發動機:“2.5TCI是長城汽車與博世公司完美合作的產物,也是兩家在2.8TC基礎上推出的又一力作,符合我國目前節能減排的需要。它在動力、操控、節油等方面有大幅提升,它與傳統柴油機相比,扭矩增加33%,功率提升近20%,油耗降低10%,最大功率達到80千瓦,并能實現300N·m的峰值扭矩,60公里等速油耗僅為 4.7升,達到歐Ⅲ標準。”
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