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    地方工程機械企業創造千億神話
    • 作者:濟南時報
    • 點擊數:1259     發布時間:2013-03-25 00:04:56
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    徐工集團2012年營業收入突破1000億元大關。2013年2月的最后一個交易日,徐工機械在A股市場上以一個漂亮的陽線收盤,每股漲幅3.01%,居當日同行業股票漲幅之首。
    關鍵詞:

    2013年2月的最后一個交易日,上市公司徐工機械在A股市場上以一個漂亮的陽線收盤,每股漲幅3.01%,居當日同行業股票漲幅之首。

     

    當天,在江蘇徐州徐工集團總部,徐州工程機械股份有限公司黨委副書記、監事會主席李格說,作為中國同行業龍頭企業,徐工集團2012年全年營業收入已經突破1000億元大關。集團的新目標是2015年力爭突破3000億元。就是這家偏居蘇魯交界的一個名不見經傳的地方小國企,卻在過去的十多年里,迅速成長為一家千億元的世界級跨國公司,躍居全球工程機械制造商前五強,更成為中國企業的行業標桿。

     

    從一個曾經舉步維艱的老國企,到一個年營業收入過1000億元的世界知名公司;從國企改制中的外資并購引發的是是非非,到走出國門一舉收購德國的全球著名混凝土家族式老店……徐工集團到底走出了一條怎樣的發展之路,足以領航世界?徐工集團這個體制內的國企又有著怎樣的管理基因,足以笑傲市場?

     

    “千億元”的神話

     

    決戰在市場,決勝在工廠

     

    京滬高鐵行進到蘇魯重鎮徐州,在這個中國第二大鐵路樞紐的沿線,徐工集團的各個分廠,星羅棋布般坐落在這里。

     

    徐工集團重型機械有限公司是徐工的一家支柱企業。這里主要生產起重機、消防車、塔機,年產值270億元,貢獻了徐工集團近1/3的產值。而業界傳說中的全球最大噸位的4000噸履帶式起重機也產自這里。

     

    龐大的流水線上,自動化機械和數十個機器人往來穿梭,只有在一些關鍵的生產環節上,才能見到工人的身影。車間的墻上張貼著數張標語:“決戰在市場,決勝在工廠”,“客戶沒有想到的,我們要想到;客戶想到的,我們要做到”。

     

    在轟隆的車間里,徐工集團的千億元神話就從這里講起。

     

    14年前,1999年,中國的工程機械行業同樣陷入低谷。那時的徐工集團是一個地地道道的市屬國企,全年的營業收入僅有35億元。

     

    危難之際,必有力挽狂瀾之人。

     

    這個人是王民,現任徐工集團董事長、黨委書記。

     

    出生于1954年的王民,山東昌邑人,從18歲起就在徐工工作。1999年,王民臨危受命,執掌徐工,并迅速啟動改制改革。

     

    1999年以來,按照國家新型工業化的規劃要求,徐工以變革創新、結構調整、轉型升級為核心,對下屬的56家二、三、四級單位進行改制剝離,全員上下進行“人事、勞動、分配”三項制度改革,而對國企中最敏感、最關鍵的人的改革上,徐工立即啟動了矛頭直指干部作風的七項專項治理,從嚴治理干部。

     

    2003年,徐工集團實現了規模超過100億,成為行業首個“百億集團”;2006年以來又取得了連年凈增超百億的發展奇跡,2006年202億,2007年308億,2008年408億,2009年達到505億,2010年660億,2011年870億,2012年超千億……

     

    徐工集團目前位居世界工程機械行業第5位,中國500強企業第122位,中國制造業500強第4位,是中國工程機械行業規模最大、產品品種與系列最齊全、最具競爭力和影響力的大型企業集團。

     

    “擔大任”的氣度

     

    真正的危機源于自己

     

    2月28日,記者在與徐工干部職工的交流中感受到,雖然徐工在2012年突破了1000億元大關,但集團上下卻絲毫不敢放松,并沒有沾沾自喜,前進的路還很長。在李格看來,這就是徐工一貫的風格,低調沉穩,精心專注于工程機械這個行業。

     

    2012年,全球經濟肅殺。由于受國家宏觀調控影響,房地產及基建投資增速持續回落,導致市場對工程機械類設備需求繼續大幅下降。來自中國工程機械工業協會的數據顯示,2012年前三季度,國內的裝載機實現銷售13.8萬臺,同比下降28.1%;挖掘機實現銷售9.3萬臺,同比下降37.1%;輪式起重機實現銷售1.7萬臺,同比下降38.8%;工業車輛實現銷售22.6萬臺,同比下降7.3%。

     

    在行業不景氣背景下,工程機械這個不為人關注的行業卻開始走進人們的視線。三一重工和中聯重科在2012年相繼上演“微博口水戰”、“間諜門”、“遷都門”等商戰大片,三一重工還直接在美國起訴美國總統奧巴馬……


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