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資訊頻道 什么能量帶動電梯運行?電唄，要不怎么叫電梯!8月17日，記者從有關部門獲悉，中國第一臺“可利用太陽能與回收電能”的電梯青島問世了。這部電梯怎么運行?沒有太陽的時候怎么辦?17日下午，記者來到安裝了這種“太陽能電梯”的青島李滄區工業園廠區，在實驗塔里“嘗鮮”，試乘了一下“太陽能電梯”。
“電”梯用上太陽能
8月17日，記者一來到青島李滄區工業園，就看到一個高高的塔樓，塔樓上懸掛著一個喜慶的條幅，上面寫著“中國第一臺太陽能與回收電能電梯”。走進塔樓，看到這臺電梯和平常乘坐的電梯沒有任何不同，電梯里的配置都是相同的。記者走進去并使用了一次，感覺上下的速度適中，和普通電梯舒適度相當。據了解，這部電梯的生產方是青島精工電梯制造有限公司，科研人員經過了兩年多時間才研發而成。電梯試驗成功后，由國家電梯質量監督檢驗中心檢驗合格。
“雖然從外表看不出什么不同，但它是咱們中國第一臺‘可利用太陽能與回收電能’的電梯。”青島精工電梯制造有限公司董事、總工程師于濤自豪地向《中國能源報》記者介紹，電梯最大的特點是有太陽能蓄電器，這是技術的核心。太陽能蓄電器包括太陽能電池板、蓄電池組及定時繼電兼轉接器，太陽能電池板與蓄電池組相接，而蓄電池組與定時繼電兼轉接器連接。正是因為具有太陽能電池板和蓄電池組，因此這臺電梯可以充分地利用并儲存太陽能用于運轉。
智能電梯不斷電
長期陰天的時候，太陽能電梯是不是就會“罷工”呢?“除了能夠利用太陽能外，這電梯還有一個本領，就是能夠利用回收電梯運行中產生的廢棄電能維持電梯運轉。”于濤介紹，電梯在運行時都會發出電能。由于上下運動過程中的高度落差，普通電梯在運行過程中會產生一種叫做重力勢能的能量，通常這股能量會通過電阻器轉化為熱能散發出去。據不完全統計，目前國內約98%以上的電梯在運行時發出的電能都通過制動電阻以發熱的形式消耗掉了，而這部電梯能將電梯運行中產生的這些熱量轉化為電能回收再利用，自給自足用于電梯的運轉。
據于濤介紹，這部電梯里還有電動發電機和停電轉接器，如果蓄電器里的能量和廢棄電能轉化的電能都用光了，電梯會自動切回到網電電源為電梯供電。“在一般情況下，電梯內的電瓶會存儲通過電磁板吸收太陽光所產生的電能，使電梯可24小時全天候使用。”于濤說。
北京市公安局海淀分局備案號：11010802023656號