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    城市交通智能路網的關鍵技術及應用
    • 作者:蔣昌俊 丁志軍 方鈺 張亞英 陳閎中 閆春鋼 張棟梁
    • 點擊數:18043     發布時間:2015-06-18 19:44:00
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    針對現有智能交通系統中,交通信息協調性差、交通控制應變性弱和交通控制與交通信息融合性低的不足,本文以交通控制的多尺度、交通信息感知與處理的高并發、控制與信息的深融合為目標,構建了城市交通協同監控與實時服務一體化理論模型、關鍵技術與運行系統,力求在現有路網資源條件下,通過突破融合信息感知、并發處理決策、協同智能控制和實時信息服務等技術瓶頸,實現城市智能路網的可測、可管、可控、可用,最終達到路網整體控制效益的協調優化。
    關鍵詞:

        摘要:針對現有智能交通系統中,交通信息協調性差、交通控制應變性弱和交通控制與交通信息融合性低的不足,本文以交通控制的多尺度、交通信息感知與處理的高并發、控制與信息的深融合為目標,構建了城市交通協同監控與實時服務一體化理論模型、關鍵技術與運行系統,力求在現有路網資源條件下,通過突破融合信息感知、并發處理決策、協同智能控制和實時信息服務等技術瓶頸,實現城市智能路網的可測、可管、可控、可用,最終達到路網整體控制效益的協調優化。

        關鍵詞:智能路網;協同監控; 實時服務;并行處理

        在線預覽:城市交通智能路網的關鍵技術及應用

        摘自《自動化博覽》5月刊

     

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