• <menu id="qseaa"><tt id="qseaa"></tt></menu><nav id="qseaa"><tt id="qseaa"></tt></nav>
    <optgroup id="qseaa"><tt id="qseaa"></tt></optgroup>
  • <object id="qseaa"><acronym id="qseaa"></acronym></object><input id="qseaa"></input>
    <menu id="qseaa"></menu>
  • <nav id="qseaa"><u id="qseaa"></u></nav>
  • <object id="qseaa"></object>
  • <input id="qseaa"></input><menu id="qseaa"></menu>
  • <s id="qseaa"></s>
  • <menu id="qseaa"><u id="qseaa"></u></menu>
  • <input id="qseaa"></input>
    ACS880-07C
    關注中國自動化產業發展的先行者!
    CAIAC 2025
    2024
    工業智能邊緣計算2024年會
    2023年工業安全大會
    OICT公益講堂
    當前位置:首頁 >> 資訊 >> 行業資訊

    資訊頻道

    西氣東輸管線“心臟”中國造
    • 點擊數:863     發布時間:2016-10-12 08:21:00
    • 分享到:
    關鍵詞:

    來源:新華社

      新華社北京10月1日電 由中國船舶重工集團公司第703研究所聯合有關單位研制的30MW級燃氣輪機驅動壓縮機組,近日在我國西氣東輸3線煙墩壓氣站完成220小時運行試驗,即將正式投入運行。此舉結束了長期以來我國在燃氣輪機領域依靠進口的歷史。

      據悉,天然氣長輸管線一般每隔100公里至200公里設有一個由多臺壓縮機組構成的壓氣站,如同管線的“心臟”,通過不斷加壓保證天然氣的長距離輸送。

      燃氣輪機驅動壓縮機組是天然氣管線的核心設備之一,設計和制造的難度極高,是能源動力裝備領域的最高端產品。過去我國天然氣長輸管線燃氣輪機驅動壓縮機組被國外壟斷,價格高、服務及維修費用昂貴。


    熱點新聞

    推薦產品

    x
    • 在線反饋
    1.我有以下需求:



    2.詳細的需求:
    姓名:
    單位:
    電話:
    郵件:
  • <menu id="qseaa"><tt id="qseaa"></tt></menu><nav id="qseaa"><tt id="qseaa"></tt></nav>
    <optgroup id="qseaa"><tt id="qseaa"></tt></optgroup>
  • <object id="qseaa"><acronym id="qseaa"></acronym></object><input id="qseaa"></input>
    <menu id="qseaa"></menu>
  • <nav id="qseaa"><u id="qseaa"></u></nav>
  • <object id="qseaa"></object>
  • <input id="qseaa"></input><menu id="qseaa"></menu>
  • <s id="qseaa"></s>
  • <menu id="qseaa"><u id="qseaa"></u></menu>
  • <input id="qseaa"></input>
    啊灬啊灬啊灬快灬深用力试看