• <menu id="qseaa"><tt id="qseaa"></tt></menu><nav id="qseaa"><tt id="qseaa"></tt></nav>
    <optgroup id="qseaa"><tt id="qseaa"></tt></optgroup>
  • <object id="qseaa"><acronym id="qseaa"></acronym></object><input id="qseaa"></input>
    <menu id="qseaa"></menu>
  • <nav id="qseaa"><u id="qseaa"></u></nav>
  • <object id="qseaa"></object>
  • <input id="qseaa"></input><menu id="qseaa"></menu>
  • <s id="qseaa"></s>
  • <menu id="qseaa"><u id="qseaa"></u></menu>
  • <input id="qseaa"></input>
    ACS880-07C
    關注中國自動化產業發展的先行者!
    CAIAC 2025
    2024
    工業智能邊緣計算2024年會
    2023年工業安全大會
    OICT公益講堂
    當前位置:首頁 >> 資訊 >> 行業資訊

    資訊頻道

    智能化“地感線圈”使交通燈指揮更加智能化
    • 點擊數:810     發布時間:2008-08-12 17:31:19
    • 分享到:
    關鍵詞:

      奧運期間北京的交通問題確實是讓大家都非常關注的。為了保證奧運期間北京的交通順暢有序,北京最近啟用了一種智能化的地感線圈,通過它能夠感應車流量的多少,使交通燈指揮更加智能化。

      記者搭乘出租車來到了北京交通比較繁忙的平安大街,看到這條街的路口多而密集,如果交通疏導不及時,就很容易出現擁堵。不過記者坐車經過了3個路口,卻只用了2分多鐘的時間。

      北京交管局科信處民警劉冬說:“用的是電磁感應原理車是鐵的線圈是通電的車壓在線圈上

      產生電流信號回到信號機里,就知道過車了你看一點我們就知道這5分鐘過了66輛車。”

      在這個路口,如果地感線圈感應的通過車輛超過100輛,或者車輛排隊長度超過80米,就說明進入流量飽和狀態了,這時,控制端就會自動給路口的信號機發出指令,加長綠燈的放行時間,從而保證路口的通行效率。據了解,在北京奧運會結束之后,這套智能交通系統還將繼續運行,為北京的交通提供保障。而為了方便觀看比賽的殘障人士通行,北京奧運中心區還安裝了1000多套盲人語音提示系統的信號燈。

    熱點新聞

    推薦產品

    x
    • 在線反饋
    1.我有以下需求:



    2.詳細的需求:
    姓名:
    單位:
    電話:
    郵件:
  • <menu id="qseaa"><tt id="qseaa"></tt></menu><nav id="qseaa"><tt id="qseaa"></tt></nav>
    <optgroup id="qseaa"><tt id="qseaa"></tt></optgroup>
  • <object id="qseaa"><acronym id="qseaa"></acronym></object><input id="qseaa"></input>
    <menu id="qseaa"></menu>
  • <nav id="qseaa"><u id="qseaa"></u></nav>
  • <object id="qseaa"></object>
  • <input id="qseaa"></input><menu id="qseaa"></menu>
  • <s id="qseaa"></s>
  • <menu id="qseaa"><u id="qseaa"></u></menu>
  • <input id="qseaa"></input>
    啊灬啊灬啊灬快灬深用力试看